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产能过剩或抑制40Cr合金钢管价格上行空间

返回列表 来源:http://www.jfwfgg.com 浏览:1 发布日期:2018-10-12 10:48:32

产能过剩或抑制40Cr合金钢管价格上行空间

进入2018年,合金钢管价格延续了2012年年末的上涨态势,但从9月中下旬开始,钢材价格一路下滑,产量却继续攀升,企业对春季行情寄予厚望,9月份粗钢日产分别为历史新高和次新高,预计10月份粗钢日产即使不创新高也将高于9月份,这主要有以下几方面原因:一是按照中钢协统计口径计算,10月上旬粗钢旬日产为历史新高,中下旬产量迅速回落的可能性较小;二是根据我的钢铁对样本钢厂开工率的调查,10月份以40Cr合金钢管为代表的长材及热轧为代表的板材生产线达产率普遍高于3月份,企业开工意愿依然强烈,其中40Cr合金钢管开工率再度回到90%以上,粗钢产量高点出现在10月份、11月份和12月份的可能性最大。后期供应压力仍不可小觑。

  据调查,目前近八成生产企业处于亏损,随着供给压力的不断上升,行业亏损状况将继续恶化,当达到企业生产不可为继的状况时,新一轮的减产、限产将再度上演,届时供给压力才会得到缓解。

  需求远不及市场预期

  相对于往年,今年去库存化较晚。钢材产量不断增加,造成企业对市场投放量增大,同时下游需求虽然复苏,但是进度远不及市场预期,直到9月末全国钢材才整体进入去库存化通道。截至10月11日,全国重点钢材库存2080万吨,40Cr合金钢管库存降至1000万吨以下,持续5周下降,但降幅缓慢。目前来看,钢材库存已经进入去库存化通道中,钢材库存不断下降,库存压力正在逐渐缓解。

 2018年发改委分别在5月份、7月份及9月份出台刺激政策,着力点聚焦在的铁路、公路、机场、码头等基础设施建设上,对于当时的钢材价格也产生一定的利多影响,固定资产投资同比增速也于去年二季度结束持续下降态势,触底企稳,不过截至今年10月份,固定资产投资增速连续12个月一直在20%—21%之间徘徊,未见明显放大迹象。下游需求明显不及市场预期,旺季不旺特征凸显。

  综上所述,目前行业供需矛盾日益严重,需求弱势无力消化企业盲目扩产所带来的产量扩张,钢价或将延续弱势运行,振荡寻底。一季度即将过去,政策上并未有明显的经济刺激政策或者倾斜政策,建议投资者密切关注二季度政策导向,如若二季度经济政策仍处于空窗期,供需矛盾或将激化,对价格造成严重压制,如出现利好政策,则对钢价产生利多作用,但是过剩的产能或抑制40Cr合金钢管价格上行空间。

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